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案例詳情

高清治安簡易卡口解決方案

來源:本站原創 日期:2011/11/2 11:58:22 點擊:6126 

 1.系統結構

        我公司設計的公路車輛智能監測記錄(卡口)系統由前端抓拍系統、網絡傳輸系統和監控中心三部分構成。

(1)前端抓拍系統

        前端抓拍系統包括130萬像素高清攝像機、補光單元、網絡交換機、專用機柜,及其它配套輔材。每臺130萬高清攝像機可以管理1個車道。

系統對經過道路卡口的所有車輛進行抓拍,獲得車輛圖像,并自動實時地識別車牌字符,記錄下車輛經過的時間、車型、車牌號、方向等數據。

多個方向的抓拍系統通過路口局域網互聯至一個總出口,安裝1臺光纖收發器,通過獨立光纖匯聚到監控中心。

圖1前端抓拍系統

(2)網絡傳輸系統

        所有路口的智能卡口系統全部采用獨立光纖進行數據傳輸。

(3)監控中心

        監控中心主要實現對卡口前端抓拍設備進行遠程管理、網絡監控、抓拍圖像和數據的處理,可疑黑名單車輛的布控,以及違章車輛的處罰等工作,并充分考慮與其它交通管理軟件系統的接口兼容問題。

2.系統特點

(1)全嵌入式工業設計

        目前國內大多數智能卡口系統均采用工控機+視頻采集卡的方式實現圖像的抓拍,這種方式在研發上較為便捷,容易實現,但欠缺穩定性,體積龐大,使用不便。計算機病毒、操作系統漏洞等都將給該系統的穩定性造成隱患。

        高清攝像機的系統設計充分利用立元通信在視頻圖像監控領域的技術優勢,根據卡口抓拍實際應用需要,對硬件電路進行了改進和優化,在元器件選擇上全部采用工業級或軍工級芯片,降低了功耗,保證了系統在惡劣條件下長時間可靠運行。設備操作系統采用LINUX,并專門針對抓拍功能需要對代碼進行了裁減和優化,提升了CPU的工作效率和整機的工作穩定性,系統采用軟硬件雙重看門狗技術,避免系統死機。同時,系統將抓拍攝像機、控制主板、存儲等設計為一體,使整個系統更加緊湊,安裝維護更加方便。

        高清攝像機自動完成采集圖像、圖像處理、結果上傳等工作,不僅接線簡單,施工容易,調試方便,可靠性高,而且圖像質量非常高、系統架構簡單靈活。

(2) 系統安裝調試簡易便捷

        高清130萬的簡易抓拍方案充分考慮用戶的建設和使用成本,在圖像效果較標清卡口有質的提升,在成本上比標清卡口低廉。同時系統采用一體化的設計,安裝和調試更加的便捷。

(3)準確的車輛定位

        在車輛監測記錄系統中,準確的車輛定位是很重要的,由于普通視頻攝像機的圖像傳感器一直是按標準的20毫秒一場進行掃描的,當車檢器發出觸發信號時,普通視頻攝像機最大要延時20毫秒才能輸出需要的圖像幀,加上車檢器的響應時間5毫秒,當車速較高時,拍攝下來的圖像車輛會有較多的位移,嚴重的時候車牌已經離開視場。

        我司的高清智能攝像機在沒有車輛觸發的時候,掃描系統是不工作處于等待狀態,而有觸發信號時立即開始曝光,掃描當前的一幀圖像,幾乎沒有任何延時。所以,車輛定位非常準確,總的延時僅取決于車檢器的響應時間,而我們采用的車輛檢測器響應時間不超過5ms,即使是車速在180公里/小時經過,在拍攝時車輛的位移最多也就是25厘米。

(4) 視頻檢測為主導的車輛檢測方式

        在車輛檢測記錄系統中,由于地感線圈必須切割路面來埋設,路面長時間被車輛輾壓和隨氣溫熱脹冷縮,使地感線圈的平均壽命只能到兩年左右,一旦線圈出現了問題,將會導致一段時間內的監控失效,重要的監控車輛的信息就會丟失,給交通事故案件的偵破帶來難度。因此,我們設計的系統具有視頻車輛檢測的監測功能。

(5)幀同步補光技術

        在車輛的捕獲過程中,高速快門可以讓攝像機清晰地拍攝高速運動的車輛,從而避免普通攝像機在拍攝高速運動物體時產生的拖尾現象

        系統采用幀同步曝光技術,在加快快門的同時,嚴格控制智能LED頻閃燈的脈沖寬度,解決CCD因為感光時間短而導致的累積電荷量不夠,保證CCD在有限的感光時間內接受到大量的物體反光,在補光燈點亮的那一幀畫面中,車牌就清晰可見。同時,補光燈何時閃爍完全由攝像機的DSP控制,在任何需要的時候攝取明亮清晰的車輛照片和視頻。

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